У зв’язку з закінченням спеціального розслідування випаду стосовно зникнення водія «АТП-2004», посадовими особами підприємства була організована робоча зустріч з залученням головного державного інспектора відділу нагляду в будівництві, котлонагляді, на транспорті та зв’язку Управління Держпраці у Кіровоградській області Максима Кирилюка. 

 Інженеру з охорони праці «АТП-2004» Роману Вдовиченку, водіям підприємства доведена інформація про обставини випадку та проінформовано про заходи щодо попередження подібного.

Максим Кирилюк проаналізував причини нещасних випадків минулих років, які сталися під час виконання робіт автотранспортними підприємствами. Наголосив на дотриманні правил охорони праці на автомобільному транспорті (НПАОП 0.00-1.62-12). Особливу увагу було акцентовано на роботі у віддаленні від основної бази : роботодавець має з’ясувати на місці майбутнього розташування умови та особливості роботи, організацію житла та побуду працівників, зберігання та технічного обслуговування транспортних засобів, медичного огляду водіїв. Перед відправленням транспорту потрібно також провести технічне обслуговування транспортних засобів, звертаючи увагу на вузли та агрегати, що забезпечують безпеку руху та праці, пожежну безпеку.